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Apollo升级至3.0版本 百度合作伙伴跑赢大盘

2018-07-05 11:25:16来源:

在7月4日的2018百度AI开发者大会上,百度宣布全球首个L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,引发业内外广泛关注。同时Apollo平台更新升级至3.0版本,代码量比1.0时代翻6倍,合作伙伴数量达到116家。消息公布后,金龙汽车当日股价强势涨停。

受刚刚量产下线阿波龙及与日本软银合作消息的影响,金龙汽车早盘开盘便逆势上涨,7月4日收盘强势涨停报收13.20元。此外,其他与百度合作的中兴通讯、比亚迪、江淮汽车、德赛西威等也都逆势上涨,跑赢大盘。

阿波龙是百度与金龙双方合作研发的金龙客车第二代无人驾驶微循环车,其主要应用场景为公共交通未覆盖的“最后一公里”出行。除提供自动驾驶解决方案外,百度无人驾驶平台Apollo还参与了包括整体车辆外观与内饰、人车交互系统、特定场景需求架构、微循环车特定自动驾驶系统等设计环节。

无人车的量产下线有着现实意义。根据世界经济论坛的一项调查,“75%的中国人愿意乘坐无人车”。这种观点也得到了罗兰贝格公司单独调查的印证。后一项调查显示,“96%的中国人愿意考虑每天都乘坐无人车,远高于美国和德国的 58%。阿波龙的量产应用,将从低速行驶的园区开始,推进自动驾驶稳着陆。

除量产下线之外,Apollo系统升级至3.0也非常值得关注,这次升级,Apollo从硬件参考平台升级为硬件开发平台,从车辆参考平台升级为开放车辆认证平台,为硬件厂商加速硬件创新提供技术框架,为开发者量产提供低成本获取硬件。

中信建投首席分析师曾荣飞表示,百度的无人车量产仅用1年多的时间,实现了AI领域的世界领先与突破。无人车量产充分体现了百度在AI方面的技术积累和实力,也体现了百度在AI领域的决心和执行力。此外,L4无人驾驶车量产也是世界范围内AI领域的重要里程碑,让百度在行业中增强了话语权。

阿波龙的量产下线,让人看到了无人车发展的可能以及应用的方向,无人车板块受到资本市场的追捧更是说明了其发展前景广阔。未来,无人驾驶一定是百度的一个好故事。

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